無(wú)人機(jī)電池如何智能起來(lái)的？無(wú)人機(jī)智能電池知識(shí)普及

導(dǎo)讀：很多人都知道無(wú)人機(jī)智能電池，卻不知道無(wú)人機(jī)電池是如何智能起來(lái)的？本文主要來(lái)解析一下無(wú)人機(jī)電池如何智能起來(lái)的以及做一些無(wú)人機(jī)智能電池知識(shí)普及。

無(wú)人機(jī)的電池目前主要分為智能電池以及非智能電池兩種，無(wú)人機(jī)智能電池和非智能電池的區(qū)別是什么呢？又或者說(shuō)無(wú)人機(jī)智能電池是如何智能起來(lái)的？今天就帶大家來(lái)看看無(wú)人機(jī)電池如何智能起來(lái)以及普及一下無(wú)人機(jī)智能電池知識(shí)。

無(wú)人機(jī)電池如何智能起來(lái)的？

其實(shí)一開始的時(shí)候市場(chǎng)上是沒有無(wú)人機(jī)智能電池這個(gè)概念的，那么為什么會(huì)出現(xiàn)無(wú)人機(jī)智能電池呢？

對(duì)于二次電池，過(guò)放電是最令人懊惱的事。過(guò)放意味著電池性能的下降，甚至報(bào)廢。為了避免過(guò)放電，開始在電池組里增加了過(guò)放電保護(hù)電路，當(dāng)放電電壓降到預(yù)設(shè)電壓值時(shí)，電池停止向外供電。但是在天上飛的無(wú)人機(jī)要是斷電就會(huì)出現(xiàn)直接墜毀的風(fēng)險(xiǎn)，因此，智能電池的放電截止只是電池自我保護(hù)的最后一道防線，在此之前，管理電路還要計(jì)算出末端續(xù)航時(shí)間，來(lái)為用戶提供預(yù)警，以便用戶有足夠的時(shí)間來(lái)采取相應(yīng)的安全措施。

目前大量鋰電池組采用了多電芯串并形式，由于電芯個(gè)體差異，導(dǎo)致充電和放電不可能做到100%均衡，因此一套完善的充電管理電路就顯得尤為必要了。而這，就是智能鋰電池要具備的第二項(xiàng)功能——對(duì)鋰電池組進(jìn)行完善的充電管理，以及放電管理。

傳統(tǒng)的電池要檢測(cè)電壓，需要額外連接檢測(cè)裝置，比如電壓表等等，而且這種檢測(cè)不能在飛行過(guò)程中實(shí)時(shí)進(jìn)行。有沒有更方便更直觀的方式，來(lái)讓用戶知曉電池的實(shí)時(shí)剩余電量以及其他訊信呢？是的，這就需要電池管理電路來(lái)完成了。

也許你還有印象，當(dāng)我們把電池連接到無(wú)人機(jī)上的那一瞬間，插頭冒出火花，并伴隨打火的響聲。時(shí)間一長(zhǎng)，插頭的連接可靠性就降低了，會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，甚至空中熔解。因插頭老化問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)人機(jī)墜毀的案例并不少見。為了解決這個(gè)問(wèn)題，鋰電池智能管理電路又要發(fā)揮作用了。

以上就是無(wú)人機(jī)電池智能起來(lái)的原因。無(wú)人機(jī)智能電池就是平時(shí)普通的無(wú)人機(jī)電池再加上一快智能化的電池管理系統(tǒng)（BMS或者PCB板）構(gòu)成。

無(wú)人機(jī)智能電池知識(shí)普及

智能電池之所以被稱之為智能電池,并不是僅僅加上LED電量指示就可以被稱為智能電池。智能電池和非智能電池主要有以下幾點(diǎn)區(qū)別。

1、電池信息查看

非智能電池：只能通過(guò)第三方的模塊來(lái)采集內(nèi)部電壓，而模友們?cè)诓僮鳠o(wú)人機(jī)的時(shí)候，只能通過(guò)電池電壓來(lái)判電池供電的時(shí)長(zhǎng)。

智能電池：除了能夠通過(guò)LED燈來(lái)判斷電池的電量外,主要是因?yàn)殡姵氐膬?nèi)部信息可以通過(guò)協(xié)議端口導(dǎo)入到APP軟件來(lái)及時(shí)的觀察電池信息 ,例如電池的真實(shí)容量.剩余容量,單節(jié)電池電壓， 循環(huán)使用次數(shù)，過(guò)放次數(shù)等等，這些數(shù)據(jù)都會(huì)被里面的智能管理板儲(chǔ)存到記憶芯片中 ，玩家通過(guò)手機(jī)APP傳遞的電池信息可以一目了然的掌握電池的所有數(shù)據(jù)。

2、保護(hù)功能

非智能電池：以前B6充電器的出現(xiàn)就是因?yàn)殡姵刈陨頉]有充電保護(hù)，均衡功能，從而通過(guò)控制充電器來(lái)預(yù)防電池過(guò)沖的情況

智能電池： 智能管理板是電芯本身的一道保護(hù)墻,而智能電池的智能管理板會(huì)自動(dòng)檢測(cè)電池電壓,一旦超過(guò)安全范圍值，他會(huì)自動(dòng)切斷電流，在充電的同時(shí) ，智能管理版也會(huì)對(duì)電芯進(jìn)行均衡，同時(shí)模友在操作的時(shí)候,一旦出現(xiàn)低電壓,管理版也會(huì)立即給接受端發(fā)來(lái)報(bào)警信息,提示電壓不足，立即返航等信息。

3、閑置保護(hù)

非智能電池：非智能電池在閑置后，需要定期對(duì)電池進(jìn)行充放電循環(huán),來(lái)減緩電池性能的下降,很多疏忽的模友，也因此讓電池平白無(wú)故的壞掉。

智能電池： 智能電池自身會(huì)檢測(cè)自身的情況,如果檢測(cè)到電池在10天之內(nèi)沒有放電情況,管理板會(huì)自行啟動(dòng)休眠模式，極大化的降低智能板的自耗，同時(shí)讓電池電量放電至65%的電量.

4、自檢功能

非智能電池：非智能電池智能通過(guò)人為操作，萬(wàn)用表測(cè)量等手段來(lái)判斷電池是否處于正常健康狀態(tài)。

 智能電池：智能管理板實(shí)時(shí)檢測(cè)電池信息，來(lái)判斷電池是否處于正常狀態(tài)，如果檢測(cè)到電池存在異常（短路情況、電壓低情況等）會(huì)自動(dòng)通過(guò)不同形式的LED閃動(dòng)模式來(lái)告訴用戶造成異常狀態(tài)的原因。

以上就是無(wú)人機(jī)電池生產(chǎn)廠家格瑞普給大家?guī)?lái)無(wú)人機(jī)電池如何智能起來(lái)的以及無(wú)人機(jī)智能電池知識(shí)普及的介紹。