比亞迪刀片電池確定量產(chǎn)，體積密度提升50%

導(dǎo)讀：本文主要介紹比亞迪的刀片電池。

2020年中國電動汽車百人會上，比亞迪宣傳起了自家的刀片電池。并且確定3月份在重慶工廠量產(chǎn)。那么什么是刀片電池呢？他有什么樣的優(yōu)勢能夠被應(yīng)用在比亞迪新一代的電動汽車上呢？今天小編就帶大家來看看這個神秘的刀片電池。

什么是刀片電池？

刀片電池其實是長電芯方案（主要指方形鋁殼）。通過增大電芯的長度（最大長度與電池包寬度相當(dāng)），將電芯扁長化設(shè)計，來進一步改進電池包集成效率的技術(shù)。它不是某一個特定尺寸的電芯，而是基于不同需求可形成不同尺寸的一系列電芯。這種電池其實還是屬于磷酸鐵鋰電池的一種，比亞迪也親切的稱呼刀片電池為“超級鐵鋰電池”。

刀片電池有什么優(yōu)勢？

比亞迪表示全新一代刀片電池，擁有300多項專利。不僅體積能量密度和重量能量密度有大幅度的提高，而且也增加了設(shè)計強度以及安全性。比亞迪“超級磷酸鐵鋰電池”，放電倍率將大幅提升，壽命長達(dá) 8 年 120 萬公里，成本還可以節(jié)約30%。電池體積比能量密度將提升50%。比亞迪表示，價格將比三元電池便宜20%。目前三元電池價格約 1.1、1.2元，鐵電池低于 1 元。即，每十度電便宜 2000 元。以每輛車 70 kwh 電池容量計算，一輛車的電池成本將下降 1.4萬元。

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