寧德時代確定向國產(chǎn)特斯拉提供磷酸鐵鋰電池

導讀：近日有國內媒體進一步確認，寧德時代今年向特斯拉供應的就是磷酸鐵鋰電池，且供貨量不少于特斯拉上海超級工廠（一期）規(guī)劃產(chǎn)能的40％。

不久前特斯拉與寧德時代的無鈷電池事宜若計劃最終落地，無鈷電池將進一步幫助中國制造版特斯拉降低成本。同時也很多人在猜測，無鈷電池是不是就是磷酸鐵鋰電池?，F(xiàn)在基本可以正式確定寧德時代向國產(chǎn)特斯拉提供磷酸鐵鋰電池。

針對該計劃，多方評論猜測無鈷電池技術或將是此前在市場中普及的磷酸鐵鋰電池，而無鈷電池或將只應用于中國制造版特斯拉Model 3／Y車型上。近日有國內媒體進一步確認，寧德時代今年向特斯拉供應的就是磷酸鐵鋰電池，且供貨量不少于特斯拉上海超級工廠（一期）規(guī)劃產(chǎn)能的40％。

此訂單對于特斯拉來說是完成國產(chǎn)化承諾的重要一步，要獲得中國政府進一步支持，就要扶植中國本土企業(yè)。同時，也可以控制成本，選擇最優(yōu)的成本解決方案。

值得一提的是，寧德市時代研發(fā)的CTP（CellToPack）高集成動力電池開發(fā)平臺，旨在進一步提升磷酸鐵鋰電池的能量密度和安全性。該技術有效增加了電池包的體積利用效率，并大幅降低了組裝成本。

之前熱炒的無鈷電池目前只是寧德時代提供的一個技術方案，尚未達到量產(chǎn)水平。這也意味著今年內國產(chǎn)特斯拉不會裝備寧德時代的無鈷電池。今年4月特斯拉電池日上是否會公布無鈷技術方案仍值得期待。2019年早些時候寧德時代已開始為特斯拉進行電池測試。此項目為寧德時代最高機密項目。

對于寧德時代來說，特斯拉是全球新能源汽車領軍者，此訂單不僅能為寧德時代帶來可觀的經(jīng)濟利益，對其國際化加速也大有益處。同時，該訂單能幫助寧德時代做好市值管理。

據(jù)悉，除磷酸鐵鋰產(chǎn)品，寧德時代其他技術路線的量產(chǎn)產(chǎn)品也會陸續(xù)向特斯拉提供，并會在明年進入國產(chǎn)特斯拉高配產(chǎn)品中。

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